Los recuerdos de las carreras de resistencia tienen sus raíces profundamente arraigadas en el auge de la cultura automovilística y juvenil en los Estados Unidos de la posguerra. En los años inmediatamente posteriores a la guerra, con los suburbios de Estados Unidos proporcionando el paisaje perfecto para viajes largos, los adolescentes que aumentaban sus 'hot rods' florecieron en la periferia. Puede encontrar a niños de secundaria trabajando en "mejorar" los motores de autos viejos para mejorar la potencia y el rendimiento para las carreras de resistencia ilegales en las franjas rectas a las afueras de sus ciudades. En la década de 1970, las carreras de resistencia se habían convertido en un deporte adecuado con eventos y pilotos oficiales, los cuales financiaban parcialmente sus expediciones con la venta de mercancías. Por lo tanto, ya sea que sea de Detroit o Charlotte, puede encontrar restos de esta actividad que alguna vez fue muy popular en colecciones rurales y tiendas de segunda mano en todo Estados Unidos.
La cultura de las carreras de resistencia que inspiró los objetos de recuerdo
A principios de la década de 1950, los principales medios de comunicación se aprovecharon de esta cultura juvenil en crecimiento y crearon todo tipo de productos de medios monetizables centrados en dirigirse a estos adolescentes con monedas sueltas. La fascinación de Estados Unidos por la delincuencia y los adolescentes rebeldes convergió con este movimiento, y la ficción pulp, las películas de serie B y similares idealizaron actividades marginales como el robo, la violencia, el ausentismo escolar y las carreras de autos ilegales. El enfoque de los medios en estas actividades en su mayoría rurales de repente las impulsó a ser el centro de atención y esta exposición ayudó a convertir las carreras de resistencia en un fenómeno nacional.
Poco después, los inversores que buscaban sacar provecho de este creciente movimiento cultural comenzaron a construir pistas de carreras de resistencia legales. Estos estaban hechos simplemente de una tira de asfalto que se extendía aproximadamente media milla de largo. Las carreras se llevaban a cabo todos los fines de semana y los mecánicos adolescentes mostraban sus habilidades de "ajuste" a través de carreras de alta potencia cara a cara. La clave para estos entusiastas adolescentes siempre fue reducir el peso total del automóvil y aumentar la potencia del motor por todos los medios necesarios para cruzar la línea de meta en primer lugar. Sin embargo, estas tiras no fueron las primeras de su tipo, y organizaciones como la National Hot Rod Association, que se estableció en 1951, atestiguaron el hecho de que esta forma de entretenimiento de pueblo pequeño no era realmente tan pequeña después de todo.
Famosos pilotos de carreras de resistencia
Para la mayoría de los coleccionistas, algunos de los recuerdos más valiosos son artículos relacionados con la vida y la carrera de algunos de sus primeros corredores. Algunos ejemplos de estos controladores populares incluyen:
- "Dyno Don" Nicholson - Nicholson comenzó a correr en los lechos de lagos secos de El Mirage California a fines de la década de 1940 y pasó a las carreras de resistencia durante los siguientes sesenta años.
- Gene Mooneyham - Gene fue un exitoso corredor de carreras con una carrera que abarcó los primeros días del deporte en las décadas de 1950 y 1960.
- Arnie "el granjero" Beswick - Arnie, el piloto de carreras Pontiac más conocido del mundo, utilizó una serie de modelos Pontiac modificados durante su carrera a finales de los años 50 y principios de los 60, y rápidamente se hizo conocido como "Mr. Pontiac".
- Leo Payne - Leo, destacado corredor de carreras desde la década de 1950 hasta la década de 1970, fue el primero en superar las 200 mph en Bonneville Salt Flats en 1969.
- Shirley Muldowney - Apodada la reina de las carreras de resistencia, Shirley Muldowney fue la corredora de resistencia femenina más famosa de los años 60 y 70. Más tarde se convirtió en la primera tres veces campeona mundial de Top Fuel.
- Don Garlitis - Conocido como "Big Daddy" en la comunidad de carreras de resistencia, Don Garlitis era un ingeniero y piloto responsable de encabezar el deporte y crear innovaciones tales como un automóvil de resistencia con motor trasero de alta velocidad.
Tipos comunes de recuerdos de carreras de resistencia
Si bien las carreras de resistencia se formalizaron en la década de 1950, no había tanta máquina de mercancías en funcionamiento en ese momento. Dado que solo hubo unas pocas organizaciones dedicadas en funcionamiento durante la década, simplemente no se lanzaron muchos recuerdos de la audiencia. Por supuesto, esto significa que los coleccionables que puede encontrar que datan de los primeros días de las carreras de resistencia pueden venderse por cantidades significativas. Posteriormente, la participación de las principales corporaciones automotrices en el deporte en la década de 1960 y principios de la de 1970 impulsó las carreras de resistencia a un deporte muy publicitado y promovió eventos muy concurridos. Con grandes nombres como Ford y Chrysler lanzando vehículos especiales y con innovaciones automotrices que hicieron que los ponis y muscle cars estadounidenses fueran más rápidos, las carreras de resistencia se convirtieron en otro de los muchos deportes automovilísticos populares de la década de 1970.
Desde acrobacias en motocicleta hasta carreras de Fórmula Uno, muchos consideran que la década de 1970 es la era más deseable para los recuerdos de los deportes de motor. Sin embargo, las carreras de resistencia no llegaron a su fin en la década de 1970, y aún puede encontrar muchos recuerdos comerciales de carreras de resistencia fáciles de encontrar de la década de 1980 y posteriores en el mercado actual. Algunos de los tipos más comunes de estos recuerdos antiguos de carreras de resistencia incluyen:
- Pósteres
- Parches
- Botones y pines
- Resguardos de boletos
- Camisetas conmemorativas
- Impresiones fotográficas
- Revistas
- Equipamiento de la tripulación, como chaquetas, gorros, overoles, etc.
El valor de los recuerdos de Drag Racing
Dado que las carreras de resistencia como deporte se extienden a lo largo de tantas décadas, hay una gran cantidad de recuerdos antiguos disponibles para coleccionistas y amantes de los autos. De hecho, puede encontrar coleccionistas experimentados con colecciones completas creadas en torno a recuerdos de nichos específicos, como un conductor individual, una marca/modelo de automóvil o una región del país. Gracias a que las carreras de resistencia nunca se convirtieron realmente en un deporte altamente comercial (como las carreras de autos stock, por ejemplo), hay muchos recuerdos de bajo costo para que los colecciones. Esto significa que la barrera de entrada para este tipo de coleccionables es increíblemente baja y puede ser un gran punto de partida para alguien interesado en coleccionar autos que no tiene un gran fondo para comprar y revender recuerdos.
Estos son solo algunos ejemplos de los recuerdos de las carreras de resistencia actualmente disponibles en línea y en persona en tiendas de segunda mano y tiendas de antigüedades.
Revistas y periódicos
Cuando se trata de revistas y publicaciones periódicas, hay una plétora de las de los años 60 y 70 disponibles. De números de un solo tema de LIFE a series dedicadas como Hot Rod , hay más que suficiente papel efímero relacionado con las carreras de resistencia para todos. Estas revistas casi siempre van a tener cierto grado de decoloración y daño solar, pero las que tienen todas sus páginas y no tienen daños significativos por agua o roturas generalmente se venden por alrededor de $ 5- $ 40 cada una. Por ejemplo, estas revistas de carreras de resistencia vendidas recientemente en eBay dentro de ese rango:
- Edición de 1972 de Hot Rod - Vendido por $6.99
- Edición de 1963 de Hot Rod - Vendido por $ 14.99
- Edición de 1953 de Hop Up - Vendido por $ 39.99
Pósters
Aunque los carteles tienen un gran atractivo gracias a sus colores/gráficos brillantes y su capacidad inmediata para usarse como decoración, los carteles antiguos pueden ser difíciles de coleccionar. Debes tener cuidado de no comprar accidentalmente reproducciones de copias originales, ya que no valen nada en comparación con los originales. Especialmente cuando compre estos carteles en línea, debe asegurarse de obtenerlos de un vendedor de confianza y de solicitar documentación si tienen alguna, así como varias imágenes para verificar la edad visual del cartel. Del mismo modo, si encuentra carteles grandes de carreras de resistencia que cuestan veinte o treinta dólares, definitivamente debe proceder con precaución. Busque carteles auténticos de carreras de resistencia como estos:
- Afiche de AHRA Grand American Nationals de 1974 - Vendido por $150
- Póster raro de la carrera NHRA Supernationals Ontario:vendido por $ 109,99
Ropa
Algunos de los coleccionables de carreras de resistencia más valiosos son los artículos funcionales del apogeo de los deportes. Las chaquetas, gorras y camisetas de los pilotos y del equipo de boxes se encuentran entre algunas de las piezas de recuerdo más valiosas de las carreras de resistencia en el mercado actual. En general, la ropa vintage con una clara conexión con un piloto u organización y las piezas que se pueden usar por completo se venderán por alrededor de $ 100 cada una. Por supuesto, hay excepciones, con artículos especiales que potencialmente se venden por cantidades más altas. Tome estas varias chaquetas de carreras de resistencia, por ejemplo:
- Chaqueta vintage del campeonato nacional de la NHRA - Vendido por $99
- Chaqueta estilo bombero vintage de carreras de resistencia - Vendido por $102.50
- Chaqueta de carreras de la NHRA de la década de 1970:listada por $ 850
Carrera hacia estos coleccionables únicos
Incluso hoy en día, la mayoría de los coleccionistas de recuerdos de carreras de resistencia son mecánicos o entusiastas de los automóviles que han seguido este deporte durante muchos años. Sin embargo, siempre hay un lugar para un nuevo fanático y cualquiera puede comenzar a coleccionar estos geniales artículos antiguos si les gusta. Así que no esperes a que alguien saque la bandera a cuadros para comenzar a correr y encontrar esa parte de la historia de las carreras de resistencia que tiene que ser tuya.